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怎样预防冷藏车刹车鼓开裂

发布日期:2017-09-22  浏览次数:351
核心提示:1.刹车非常热而进水池子很多高速下坡的路段,会在半山腰设计用来降温的水池子,降低制动鼓的温度。如果制动鼓温度太高,就直接进入水池,很容易导致裂痕出现,严重的
         1.刹车非常热而进水池子
很多高速下坡的路段,会在半山腰设计用来降温的水池子,降低制动鼓的温度。如果制动鼓温度太高,就直接进入水池,很容易导致裂痕出现,严重的还可能炸裂。
建议:如果刹车鼓温度过高,需要停车休息一下,让它进行自然冷却。

2.发现温度高了之后才开淋水
刹车淋水是国内车保障安全的重要装置,主要是用来降低制动鼓温度,减小刹车的热衰退性的。而制动鼓如果太热时才开淋水,更容易导致制动鼓开裂。
建议:在冷藏车下坡前,最好是选择长开淋水,花不了几个钱却能提高行车的安全。


3、过分依赖挂车制动
国内很多冷藏车为了防止在湿滑路面出现“推头”的现象发生,所以将主车制动弱化性,然后过分依赖挂车制动,从而导致挂车制动鼓负荷过大,故障率也偏高。
建议:注意检查整车制动,保持主车和挂车的整体协调性,不过分依赖挂车制动。

4、有些车改成“刹车王”

刹车不好用有很多原因。一些驾驶员为了提高刹车效果,会选择一种叫“刹车王”的产品。“刹车好”无非就是增大了制动气路上的过气量,后果可能导致破裂,因为制动鼓根本承受不了那么大的作用力。
冷建议:刹车不好是系统问题,要检查系统的气路、阀体和机械部分等,不要使用什么“刹车王”。

5、日常检查不注意
有些马虎的司机平时不关注自己的制动鼓的情况。在平时保养车式,应该要多注意观察制动鼓的厚度,看看是否有过于严重的裂纹等等。
建议:冷藏车要平时要注意检查,不要等坏了才去修。 (本文转载自网络)

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