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专用车如何保养?记住这些很重要!

发布日期:2020-04-23  来源:第一专用车网  浏览次数:22
核心提示:专用车保养功课要做足,大部分车主到了首保期,都会按照厂家的规定,去特约服务站去做保养。因为大多数厂家对新车都实行了首保免费换机油的政策。车主错过首保,机油

专用车保养功课要做足,大部分车主到了首保期,都会按照厂家的规定,去特约服务站去做保养。因为大多数厂家对新车都实行了首保免费换机油的政策。车主错过首保,机油会变黑、变脏,内部杂质不及时清理会磨损发动机缸体,缩短发动机寿命。因此建议车主最好做首保,因为新车处于磨合状态,机械部件的磨合,对润滑油需求会比较高,做首保的意义正在于此。而定保项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达几十项的检测与维护。可见爱车只有经过如此繁多的检测与维护后,整个车况才会进入最佳状态,行车的安全性能够得到最好的保障。
专用车如何保养?记住这些很重要!

重点保养项目:

刹车片,一般来说当车辆行驶至4—6万公里就要更换,对于驾驶习惯不好的车主来说,更换的行程数相应会缩短。如车主看到前方红灯,不收油反而加油,之后采取拖刹等待绿灯放行,就属于此类习惯。

此外,如果主车不做保养的话,就很难及时发现刹车片变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车片没有及时更换,车辆制动力会渐渐下降,威胁到人车安全,而且刹车鼓也会被磨坏,车主的维修费用相应大增。

注意轮胎磨损标志。在紧急情况下使用备胎,车主应尽快将其换成标准轮胎。另外,轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压,车主可不能轻视,如胎压过高,容易磨损胎面的中部。值得提醒的是,测量胎压如果不凭借气压表,目测是很难准确的。

此外,轮胎被扎,如果是胎侧部位,车主千万不能盲目进行补胎,最好立即换胎,否则后果将会很严重。因为胎侧很薄,修补后将无法承受车重压力,容易发生爆胎。

重卡车辆尤其不能见招拆招,等它出问题才去修。应该严格按照保养手册进行,七分保养,三分修,这样车辆才能有效避免出现问题。


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