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国六车辆运营成本会增加吗?福田汽车这样说

发布日期:2020-08-21  来源:福田汽车  浏览次数:245
核心提示: 2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。几乎同时,国内多地发布最新国三及以下柴油

 2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。几乎同时,国内多地发布最新国三及以下柴油货车淘汰政策,预计到今年底将淘汰国三车总计超过60万辆。

国六车辆运营成本会增加吗?福田汽车这样说


  国六正式实施


  全国实施轻型车国六排放标准


  自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。


  重型城市车辆要达到国六排放


  按照GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求。相关城市车辆产品应于2020年7月1日满足国六阶段排放要求。


  国五排放轻型汽车产品停止生产


  根据工信部装备工业发展中心发布关于国五排放轻型汽车产品确认的通知,国五排放轻型汽车产品应于2020年7月1日停止生产。


  河南


  2020年底前淘汰国三柴油货车14.6万辆


  山东


  淘汰国三柴油货车10万余辆


  陕西


  年底前淘汰13万辆国三柴油车和燃气车


  湖南


  2020年底前累计淘汰937辆柴油货车


  云南


  2020年底前淘汰国三柴油货车3万辆以上


  浙江


  提前超额完成老旧营运车辆淘汰工作三年目标


  南京


  2020年底前淘汰6.7万辆国三柴油车


  京津冀等重要区域


  今年要淘汰至少44万辆及以上中重型国三柴油货车


  随着“国六”政策落地、国三淘汰期到来,卡友们对国六关注度越来越高,对国六车辆运营成本是否增加也心存疑惑。别急,下面这段视频为大家做出详细解答!


  国三置换就选福田


  从政策层面而言,国三置换国六势在必行。作为中国商用车自主创新的中坚力量,福田汽车凭借对行业发展趋势的精准预判,始终以前瞻视角聚焦用户需求,不断投入大量资金和科研力量在产品研发与升级排放中,持续为用户提供优质产品,率先打造国六产品矩阵,早在2018年就完成了全线车型的国六布局,满足政策法规要求的同时,为用户的运营盈利保驾护航,以实际行动推动中国商用车排放升级,引领行业绿色发展!



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